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主城车位缺口难填 商圈迈入车位竞争时代

2014/7/21 14:03:42    来源:大渝网

摘要: 商圈是一个城市经济发展的集中影像,经济发展加快,商圈也越来越大,而停车位总是有限,停车位已经成为制约商圈发展的致命瓶颈,商圈市场的竞争一定程度上也是车位的竞争。


 

 

 

商圈是一个城市经济发展的集中影像,经济发展加快,商圈也越来越大,而停车位总是有限,停车位已经成为制约商圈发展的致命瓶颈,商圈市场的竞争一定程度上也是车位的竞争。


商圈的崛起、形成和发展是城市文明和经济进步的结果。然而,随着经济发展的不断加快,商圈人口聚集量也越来越大,而停车位总是有限的。“抢车位”的游戏在现实中每天都在上演,且愈发激烈,每天上午8-11点,主城各大商圈都在爆发着激烈的“车位抢夺战”。让这些惜时如金的白领、商务人士们总是万般无奈。


主城五大商圈停车位现状调查


据市停车办最新统计数据显示:目前主城区共有经营性停车场3467个,停车位53.75万个。主城区新增经营性停车场楼125个,新增经营性停车位4.52万个。即便如此,市停车办工作人员表示,停车位的缺口仍高达18万个。以解放碑商圈为例,解放碑停车位的需求量是32000个,但目前只有10000个。


商圈高峰时期停车位一位难求


针对主城五大商圈停车难问题,市政部门也推出了一系列着实有效的解决方案。除科学设置停车泊位、增设停车楼场地、加强服务管理等手段外,还将商圈内的地下停车场进行连通,实现各停车场互通,以此来缓解停车难的问题。市停车办相关负责人表示,解放碑、观音桥等商圈已开始进行连通。在江北商圈,邦兴北都、世纪新都和大正3家停车场就进行了连通。香港城、远东百货等商场的地下车库,也全部连通。


 

同时为了切实缓解“停车难”,创新政府便民服务新模式,市停车办制作推出了主城区停车电子地图。主城区停车电子地图的推出,不仅为公众提供了免费下载的应用服务,还能使公众通过手机了解停车场管理标识、和各区投诉咨询联系服务电话。


可这些手段对于快速增长的机动车总量来说可谓是杯水车薪。据市公安局交巡警总队车管所最新数据显示,全市机动车保有量超过424万辆,其中汽车总量为210万余辆,每天新增大约1500余辆机动车。不断增加的小汽车与主城区新增的停车位严重失衡。


停车位成商圈发展致命瓶颈


“在解放碑上班真是太辛苦了,我每天10点上班,但8点就得到公司楼下,就为了能有一个车位。有时候堵车晚了,只能电话同事,喊同事下楼找个车位站着,等我过来。每天浪费这么多时间,早不想在解放碑上班了,痛苦呀!”一位在解放碑某大厦上班的刘女士告诉记者。很多商务人士也纷纷表示,每天因为停车要浪费很多时间,同时也因为停车经常迟到。很多公司也提到,如果所在商圈再不能有效的解决停车难问题,会考虑将公司搬迁到其他停车接纳能力强的商圈。


每天都在上演的车位抢夺战


记者也了解到,虽然近1年,主城五大商圈都在着力新增停车场、占道停车位,但目前依然很难缓解停车难问题。造成如此局面的主要原因是商圈的崛起和快速发展,让之前的规划显得严重滞后,车位不足的问题非常严峻。面对人流、车流、物流越来越集中的城市CBD,足够的停车位对于在商圈中办公的商务人士以及流动消费者而言尤为重要。时下商圈与其说是商业、商贸的竞争不如说是停车位的竞争,停车位已经成为商圈发展的致命瓶颈。


拥有海量车位的商圈备受青睐


商务人士的停车难是目前重庆各写字楼普遍面对的难题。有车不能停的悲剧,似乎每天都在主城各大商圈中上演,为爱车寻找一个满意的车位成为越来越多人的期望。然而放眼重庆主城,拥有海量车位的优质商务中心已经在崛起,目前位于重庆两江新区最核心地带的东环商务中心则有效的解决了这一难题,在竞争中占据了足够优势。


东环商务中心,集甲级写字楼、多元时尚商业区为一体,业态丰富、功能完善。除开项目自身设置的2000个高标准车位,还坐拥宜家的1600个免费车位,和奥特莱斯即将新增的1800车位的“魔方”停车楼,加之附近市政规划的大型公共换乘停车楼,使得在东环商务中心,停车不再是困扰工作的难题。


东环是重庆交通大枢纽,机场路、轻轨三号线、十号线环绕于此,江北机场、火车北站、寸滩保税港也近在咫尺。特殊的交通地理区位使得这里拥有不亚于解放碑、观音桥等大商圈的人流量,随着奥特莱斯的扩建,以及宜家、麦德龙的新建,此地域即将颠覆重庆商务商业格局。而处于板块中,且能够以产业聚合体与“奥宜麦”实现完美配套互补的东环商务中心,无疑是新格局下最理想的投资对象。


一位业内人士表示。“许多不堪大商圈停车难的企业开始往东环商务中心迁移,这里坐拥机场高速、金渝大道,交通便利且配套完善,下班出门就能逛宜家和奥特莱斯,是多么洋气的事情。”


时下,停车位早已是企业选择写字楼的最重要因素,拥有车位优势,也就拥有了市场优势。东环商务中心抢滩重庆两江新区战略价值高地,借助于东环“奥宜麦”商圈的规划和推进,必将以一种核心的力量带动重庆商圈的长远发展。


以上信息仅供参考,最终以开发商公布内容为准。

(录入编辑 杨秋月)

 


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